Entlang der Verbindungsstraße zwischen Hergenrath und Lontzen wurden vor einigen Monaten die Schutzrohre für die Glasfaserleitungen in den Fußweg gebracht. Nun erhält die Asteneter Straße komplett eine neue Oberfläche. 
Die auszubauende Strecke wird auf einen Kilometer mit einer Ampel gesteuert. Kraftfahrer gedulden sich derzeit über Wartephasen von mehr als drei Minuten. Hierbei wird immer wieder der Durchgangsverkehr in Richtung Kelmis blockiert und der enge Kreisverkehr steht komplett still.
Nicht nur der Asphalt als Oberfläche des Straßenbelags wird erneuert. Ganz neu ist auch die fotografische Überwachungsanlage auf Höhe des ehemaligen Gasthofes „Saveurs du Tilleul“.
 
Schließlich soll ja aus der frisch renovierten Strecke keine Rennbahn werden.
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Ostbelgien '25
Ostbelgien '25
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Tanken in Kelmis
Wissen über Kelmis
Kelmis, auch bekannt als "La Calamine", ist eine Stadt an der deutschen Grenze mit direkter Nachbarschaft zu Aachen, die im Laufe der Geschichte eine bedeutende Rolle im Bergbau gespielt hat. Besonders im 19. und frühen 20. Jahrhundert war der Abbau von Zink- und Bleierzen, die in der Region vorkommen, sehr wichtig für die lokale Wirtschaft. Der Bergbau prägte das Leben der Menschen dort maßgeblich.
Kelmis hat im Laufe der Geschichte mehrere Veränderungen der Staatszugehörigkeit durchlaufen. Ursprünglich gehörte die Region zum Herzogtum Limburg und später zu den Niederlanden. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde Kelmis im Jahr 1949 im Rahmen des Vertrags von London Teil Belgiens. Seitdem ist Kelmis eine belgische Gemeinde, die zur Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens gehört. Im nördlichen Ostbelgien wird im Grenzbereich zu Nordrhein-Westfalen neben Französisch weitgehend Deutsch gesprochen. Obwohl die Grenze zu den Niederlanden im Norden nur fünf Kilometer weiter entfernt ist, wird in Kelmis kaum Niederländisch gesprochen. Bereits im nur 15 km entfernten Eupen ist Französisch wiederum merklich stärker als Deutsch verbreitet.